在電子領(lǐng)域，極冷致 ® AZ-50（R507）和極冷致 404A冷媒可以用于制冷設(shè)備，例如半導(dǎo)體制冷、光電子制冷等。這兩種冷媒的好處不僅在于它們的環(huán)保性，還在于它們的高效性。由于優(yōu)藝的傳熱性能，這兩種制冷劑的效率比其他R-502的替代物更高，可以節(jié)省能源和成本。此外，它們的低毒性也使得它們更加安全可靠。對(duì)于現(xiàn)有設(shè)備的冷媒替換，極冷致制冷劑替代指導(dǎo)手冊(cè)的G525-100公告提供了詳細(xì)的指導(dǎo)。在進(jìn)行冷媒替換時(shí)，需要注意一些事項(xiàng)，例如冷媒回收、系統(tǒng)清洗、更換過(guò)濾器等。這些步驟可以確保冷媒替換的順利進(jìn)行，同時(shí)也可以保證設(shè)備的安全和性能?；裟犴f爾冷媒擁有廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，能夠滿足客戶不同的需求。134冷媒

在冷媒與氯化物的相容性方面，極冷致® AZ-50或極冷致® 404A與氯化物的混合物可能會(huì)與氯化物接觸。因此，Honeywell強(qiáng)烈建議在極冷致® AZ-50或極冷致® 404A系統(tǒng)中不要使用氯化物。在更換冷媒時(shí)，維修人員應(yīng)該嚴(yán)格遵守工作準(zhǔn)則，盡量減少氯化物的殘留。雖然純極冷致® AZ-50或極冷致® 404A與所有的氯化物都能相容，但POE油卻不能。除非得到設(shè)備生產(chǎn)商的確認(rèn)，在使用POE油的極冷致® AZ-50或極冷致® 404A系統(tǒng)中，氯化物是嚴(yán)格禁止的。汽車?yán)涿綇S家霍尼韋爾冷媒能夠滿足人們對(duì)身心安全的需求。

2L可燃性調(diào)查和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估使HFO-1234YF獲得汽車行業(yè)批準(zhǔn)（上海泛賦化工科技有限公司）

由于全球變暖潛力高且系統(tǒng)泄漏過(guò)多，歐盟正在逐步淘汰汽車空調(diào)系統(tǒng)中的HFC-134a。HFO-1234yf已被確定為潛在的替代品，具有與HFC-134a非常相似的優(yōu)異環(huán)境特性和冷卻性能。過(guò)渡到這種新型制冷劑的挑戰(zhàn)是它具有輕度易燃性。因此，了解在汽車空調(diào)系統(tǒng)中使用易燃制冷劑的影響和相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)非常重要。首先，確定了HFO-1234yf的基本可燃性。然后在車輛和使用過(guò)程中的一系列泄漏場(chǎng)景下進(jìn)行泄漏和點(diǎn)火測(cè)試。將生成的結(jié)果納入風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，以了解汽車空調(diào)使用過(guò)程中的潛在風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于HFO-1234yf來(lái)說(shuō)，這項(xiàng)工作是通過(guò)前所未有的行業(yè)合作和信息共享來(lái)進(jìn)行和完成的。

干燥過(guò)濾器是一種非常重要的設(shè)備，用于液體管路中的過(guò)濾和干燥。在使用干燥過(guò)濾器時(shí)，需要注意一些重要的事項(xiàng)，以確保其正常工作和使用壽命。首先，干燥過(guò)濾器的額定工作壓力不得低于600psia，這是為了確保其能夠承受液體管路中的高壓力。其次，建議使用液體管路干燥過(guò)濾器，禁止在液體管路中安裝吸氣干燥過(guò)濾器。此外，干燥過(guò)濾器必須經(jīng)認(rèn)可用于R-410 A 制冷劑，以確保其能夠適用于不同的冷媒系統(tǒng)。在拆除干燥過(guò)濾器時(shí)，需要使用管子切割器，而不是通過(guò)焊接來(lái)拆除。HFO冷媒可以用于制造各種類型的冷卻器。

POE油是什么？(上海泛賦化工科技有限公司）

POE油，或稱聚烯烴油，是一種合成油，用于制冷壓縮機(jī)和使用氫氟碳制冷劑的制冷系統(tǒng)。大約十年前，隨著R-410A制冷劑的亮相，這些油真正開(kāi)始流行。但它可以與其他制冷劑如R-22一起使用。只是不要將礦物油與聚酯油混合，并經(jīng)常檢查壓縮機(jī)以了解其要求。這些油的注意事項(xiàng)：POE油具有吸濕性。這意味著當(dāng)它們與空氣接觸時(shí)，它們有能力吸收空氣中的水分。如果您正在使用POE油的裝置工作，那么您需要確保系統(tǒng)打開(kāi)并在盡可能短的時(shí)間內(nèi)暴露在大氣中。否則，您可能會(huì)損壞壓縮機(jī)或其他重要部件。您可能已經(jīng)注意到，在使用POE油時(shí)，它裝在金屬容器而不是塑料容器中。這樣做是因?yàn)榫巯N油實(shí)際上可以通過(guò)塑料容器的壁吸收水分。當(dāng)水分確實(shí)進(jìn)入POE油中時(shí)，很難去除。水分將溶解在油中，無(wú)法通過(guò)真空除去。去除它的方法是使用干燥劑。標(biāo)準(zhǔn)維修程序是在系統(tǒng)打開(kāi)維修時(shí)更換液體管路干燥器。當(dāng)使用POE油時(shí)，這一點(diǎn)更為重要。在添加更多油之前，請(qǐng)務(wù)必檢查壓縮機(jī)和設(shè)備使用的油類型。即使您認(rèn)為自己知道，安全總比后悔好?；裟犴f爾冷媒具備先進(jìn)的理念，能夠?yàn)榭蛻籼峁﹦?chuàng)新的解決方案。冷媒怎么加

霍尼韋爾冷媒具有良好的安全性能，能夠?yàn)榭蛻籼峁┌踩氖褂帽Ｕ稀?34冷媒

HFO制冷劑國(guó)際情景（上海泛賦化工科技有限公司）

自1985年以來(lái)，隨著臭氧層空洞的發(fā)現(xiàn)以及隨后禁止使用造成環(huán)境破壞的CFC氣體的《蒙特利爾議定書(shū)》，制冷劑問(wèn)題也成為空調(diào)設(shè)備設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的重心。1997年《京都議定書(shū)》旨在減少全球變暖，隨后頒布的限制污染排放的國(guó)家和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)也進(jìn)一步推動(dòng)了對(duì)技術(shù)系統(tǒng)綠色解決方案的探索。因此，現(xiàn)在市場(chǎng)上出現(xiàn)了許多綠色制冷劑，即對(duì)環(huán)境的影響較小，可以用ODP（臭氧消耗潛能值）和GWP（全球變暖潛能值）來(lái)衡量。特別是，后一個(gè)值表示制冷劑如果釋放到大氣中將對(duì)全球變暖產(chǎn)生的影響。因此，選擇具有較低GWP制冷劑的裝置可以很大限度地減少泄漏時(shí)對(duì)環(huán)境的影響。綠色制冷劑的旗艦產(chǎn)品是HFO（氫氟烯烴），即第四代制冷劑，其ODP值為零，GWP可以忽略不計(jì)（<1）。該制冷劑的GWP接近于零，在大氣中的溶解時(shí)間為2周。R134a。盡管具有輕微易燃性，但其與標(biāo)準(zhǔn)組件的高度兼容性以及與R134a相似的操作性能，使得新型HFOR1234ze成為HFC制冷劑的完美替代品。134冷媒

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